Presentan la Estrategia para impulsar el Ferrocarril Panamá-David-Frontera

Panamá, 26 de febrero de 2025. El Comité Pro-Tren Panamá presentó este 26 de febrero de 2025 la Estrategia para impulsar el Ferrocarril Panamá-David-Frontera, un análisis que demuestra el impacto del proyecto en la integración nacional y en el desarrollo tecnológico y de innovación de todos los territorios.

La estrategia, desarrollada a través de un convenio de cooperación entre la Secretaría Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación (Senacyt) y la Fundación Centro de Competitividad de la Región Occidental (Cecom-RO), detalla el alcance que tendrá este proyecto, tanto por el uso de alta tecnología en la construcción y funcionamiento, como por la exigencia de tecnologización de toda la cadena de suministros, proveedores y clientes.

El estudio destaca que el Ferrocarril Panamá-David-Frontera será clave para cerrar la brecha entre la región transístmica (provincias de Panamá y Colón) y el resto del país. Según el documento, en la zona interoceánica de Panamá el Producto Interno Bruto (PIB) generado corresponde al 85% del total del país (5.5 veces superior al del resto del país), la inversión pública en la zona interoceánica es más de seis veces (6.42) superior a la del resto del país y la pobreza multidimensional es tres veces superior en el resto del país respecto al área interoceánica.

La desigual distribución de la infraestructura, de políticas públicas, de capacitación y educación y de conectividad, son otros puntos abordados por el estudio.

No podemos desarrollar un país de manera equitativa con estas desigualdades, señaló el Lic. Felipe Rodríguez, presidente de Cecom-RO y coordinador del Comité Pro-Tren Panamá. “En pocas palabras, tenemos un Panamá rico y un Panamá pobre desde el punto de vista de ingresos y hay segregaciones más fuertes en las comarcas y el tren es una vía para cambiar esta realidad”, apuntó Rodríguez.

Durante la presentación, el secretario de la Senacyt, Dr. Eduardo Ortega Barría, resaltó el rol y los aportes de la ciencia en grandes proyectos, como ya ocurrió con el Canal de Panamá, cuya construcción también nos dejó el Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales, el Instituto Conmemorativo Gorgas de Estudios de la Salud o el Parque Municipal Summit. “La ciencia, tecnología e innovación serán los ejes transversales de este proyecto que también involucrará a la academia, centros de investigación y otros actores científicos para generar soluciones regionales. Desde la Senacyt estamos comprometidos a acompañar este proyecto con la formación del recurso humano, promoviendo la investigación aplicada y facilitando la adopción de tecnologías eficientes”, expresó el Dr. Ortega Barría.

La Estrategia para impulsar el Ferrocarril Panamá-David-Frontera se encuentra disponible para consulta en formato digital en la página trendepanama.com, en la que también se comparten antecedentes históricos del proyecto y detalles de los miembros del Comité Pro-Tren Panamá, formado por más de 50 instituciones públicas, privadas y de la sociedad civil.